Новости
Как получить оборудование в лизинг:
Заказать звонок
21 Марта 2019
Ученые проанализировали уровень вовлеченности в экономический рост населения республики, равномерность распределения доходов. Они рассчитали индекс инклюзивного развития и платформы показателей эффективности. Результаты показали, что за последние 5 лет отмечалась положительная динамика роста подиндекса Равенство поколений.
Как выяснили ученые, за рассматриваемый период наблюдалась положительная динамика показателя - дефицит/профицит местного бюджета по отношению к валовому территориальному продукту.
В Казани, Альметьевском, Елабужском, Нижнекамском районах и Набережных Челнах зафиксирован низкий уровень демографической нагрузки.
Менделеевский, Верхнеуслонский и Нижнекамский районы – лидеры по инвестициям в основной капитал. Подведены итоги социально-экономического исследования за 5 лет
В Нижнекамском районе инвестиции в основной капитал муниципального образования по итогам 2017 года составили 558,5 тысяч рублей в расчете на душу населения. В Новошешминском районе - 344,1 тысяч рублей, Альметьевском – 313,2 тысяч рублей. К такому выводу пришли ученые Центра перспективных экономических исследований Академии наук Республики Татарстан по итогам анализа 5 лет. В 2013-2015 годах лидером по данному показателю был Менделеевский район, в 2015-2016 годах – Верхнеуслонский. Средняя сумма инвестиций по итогам 5 лет составила около 164 тысяч рублей.Ученые проанализировали уровень вовлеченности в экономический рост населения республики, равномерность распределения доходов. Они рассчитали индекс инклюзивного развития и платформы показателей эффективности. Результаты показали, что за последние 5 лет отмечалась положительная динамика роста подиндекса Равенство поколений.
Как выяснили ученые, за рассматриваемый период наблюдалась положительная динамика показателя - дефицит/профицит местного бюджета по отношению к валовому территориальному продукту.
В Казани, Альметьевском, Елабужском, Нижнекамском районах и Набережных Челнах зафиксирован низкий уровень демографической нагрузки.